过程监控
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确保加工过程正常可靠地进行

激光焊缝的质量取决于许多影响因素,而这些影响因素并不总是可以重复进行调整。 例如待焊接部件的拼接几何形状或表面质量的变化可能导致焊缝出现错误。 良好的焊接效果取决于对焊接过程的正确调整。 Precitec-传感器用于在进行焊接之前测量和调整激光点的正确位置,并通过识别过程中的排放确保恒定的质量。 在焊接完成后,高分辨率摄像机系统紧接着对焊缝的几何形状和表面质量进行测量。 我们的解决方案通过对您的自动化拼接工艺进行不间断监控,为您确保最高的生产安全性

应用
YW52 焊接头 - 配有摆动跟踪装置 (ScanTracker)
完美的厚铝板焊接

在用激光焊接铝材时熔池很不稳定,由于金属喷发和气孔的存在而不能得到满意的焊接质量。


利用同轴焊缝跟踪设备可明显提高焊接质量,还可以精确调整光斑的有效宽度。此外,利用ScanTracker不仅可以实现薄板的热传导焊接,也可以实现厚铝板的热传导焊接。有了焊缝跟踪设备就不再需要昂贵且复杂的后处理设备。

YW52 焊接头 - 配有摆动跟踪装置 (ScanTracker)
独特的焊缝形状

在用铝、钢、不锈钢及NF合金等材料焊接结构件时人们称外部焊缝为可见焊缝。这些焊缝不能隆起,而要与结构件的轮廓融为一体。由于三维几何形状和机械手的控制概念要求,焊缝跟踪是必须的。结构件组合位置的变化是引人注目的,但能够借助轮廓位置矫正来补偿。可变的光斑尺寸使焊缝宽度恰好适合应用要求。

针对安全气囊引爆管的焊入深度监控

在对安全气囊引爆管进行焊接时,对焊入深度的监控具有重要意义:一方面不得焊透,因为引爆管填充有易爆性点火材料。 另一方面必须通过足够的焊入深度确保引爆管的紧密性。 自 1999 年起,许多汽车配件供应商已经开始采用激光焊接监视器 LWM 在焊接安全气囊引爆管的过程中对焊入深度进行监控。 

YW52 焊接头 - 基础装备
针对于车身连接功率最佳的焊接

车身部件焊接对加工质量的要求非常高。 Precitec 同轴过程监测被绿色车身技术创新联盟采用,以确保连续的熔接监测。 与此同时,根据加工时间对激光功率进行调整,以尽可能达到最佳的质量。 

跟踪复杂的曲线

部件和冲压经常在变化。为了得到重复性一致的部件并不需要重新做模具和更改冲压机,在加工过程中可以采用一种焊缝跟踪方法。ScanTracker,它集成了实时闭环焊缝跟踪,对于提高速度、精度及重复性不失为一种合适的选择。即使对于车门边缘那些看不见的焊缝它也能跟踪复杂的曲线,根据要求完成正确的焊接。

FormWelder Plus焊接装置
对较小轮廓进行精确焊接

悬式固定架、所谓的 ISOFIX 固定装置用于固定汽车儿童座椅。 在这种情况下,在一个固定的焊装工位上借助集成在工作头内的可编程 X/Y 坐标轴系统对较小轮廓进行焊接。 该坐标轴系统以高轨迹精度对较小轮廓进行处理。 此外,过程监控对与安全相关的部件进行 100 的在线检查。 一个双工位每年生产 150 万件固定架。

激光焊接复式离合器

在对复式离合器进行焊接时,连接的紧固性是最重要的标准。 由于以较小的焦点直径进行焊接,所以必须确保激光束精确对准接合位置。 高精度焊缝位置调节负责完成这一任务。 为了确保生产过程顺利,另外还对激光功率以及焊接头内的保护玻璃抽屉进行在线监控。 

激光焊缝跟踪 LPF - 系统描述
采用焊缝位置调节的顶板缝焊接

在这里,接合区域内焊缝位于顶板两侧较窄的凹槽内,即所谓的顶板槽。 在顶板槽内,通过激光边缘焊接将侧面的顶板凸缘与侧板连接在一起。 在这种情况下,激光束在顶板边缘聚焦,使顶板边缘均匀地与底板熔合。 这时,LPF 焊缝跟踪系统在整个焊缝长度上确保沿边缘走向精确引导激光束。 

激光焊接拼焊板

在焊接拼焊板时,必须确保过程安全以及全自动化的焊缝检查。 接下来的成型过程会对激光焊接的焊缝(和对基底材料一样)施加负荷。 针对焊缝检查,往往使用多个系统。 通过使用激光焊接监视器 LWM 优化过程,通过使用 SOUVIS® 系统检查焊缝的几何形状和局部焊接缺陷。

关于产品
SOUVIS® 5000 焊缝检测系统
使用填充焊条焊接差速器

如今,在冶金行业中往往使用激光和填充焊条对差速器进行焊接。 在这种情况下,焊缝质量和焊缝位置决定了连接的坚固性。 SOUVIS® 焊缝检查系统用于测量拼接口的位置以及每道工序中焊缝的位置和质量。

关于产品
SOUVIS® 5000 焊缝检测系统
汽车行李舱盖和顶蓬的焊缝检查

焊缝容易存在孔隙,在车身外表面上必须避免出现这种情况。 机械手引导的 SOUVIS® 焊缝检查系统可以以最低的错误率精确、可靠地检测最小至 0.2 mm 的孔隙。 对顶蓬和行李舱盖焊缝的全自动化检查目前已经成为全球的技术标准。

关于产品
焊接与安全相关的部件

在焊接与安全相关的部件时,要求进行连续的质量监控和质量记录。 因此在焊接座椅调节器和座椅靠背时往往使用过程内监控 LWM(激光焊接监视器)。 LWM 传感器单元既适用于标准光学系统,也适用于扫描仪光学系统。 

在传动装置焊接(传动系)中监控焊缝位置

在激光焊接传动齿轮时,对于焊缝跟踪来说,检测拼接位置往往是一个艰巨的任务。 只有正确定位激光点,才能确保无任何缺陷的焊接连接。 焊缝跟踪同轴结构这一节省空间的解决方案可以简单集成在焊接机床内。 传感器可准确并可重复测量径向和轴向接合的位置,即便在半径较小时。

 

 

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