Qualität sichern und Prozess optimieren
Kleben und Dichten ist im Karosseriebau ein verbreiteter Prozess. Die Klebstoffmenge ist genau dosiert und entscheidet unter anderem über die Dichtheit der Fuge. Precitec liefert Sensorköpfe, die direkt nach dem robotergeführten Klebestoffauftrag die Geometrie und die Position der Raupe vermessen. Unempfindlich auf Fremdlicht und stark reflektierenden oder absorbierenden Oberflächen können somit Taktzeiten und Stückkosten reduziert und Nacharbeitungskosten und Fehlerraten gesenkt werden.
Autotüren werden mittels eines kombinierten Klebe- und Bördelverfahrens gefügt. Die Qualitätsansprüche an den Prozess betreffen den Klebstoffraupenauftrag, das Falzen sowie die spätere Applikation der Dichtraupe. Da es sich um eine Fügestelle im Nassbereich handelt, ist eine Korrosionsgefährdung bei unzureichender Applikation von Kleber oder Dichtung gegeben. Die Onlinekontrolle spart direkte Nacharbeitskosten bei gleichzeitiger Steigerung der Prozesssicherheit ein.
Front- und Heckscheiben werden im Fahrzeugbau in einem automatisierten Fertigungsschritt geklebt. Die Form der Dreiecksraupe ist dabei ausschlaggebend für die Qualität der Verbindung. Produktionsintegriert kontrolliert die Glue Bead Monitoring Sensorik GBM die Kleberaupe in Echtzeit auf Breite, Höhe, Querschnitt, Vollständigkeit und deren Abstand zur Bauteilkante. Der Sensor ist unempfindlich auf Fremdlicht und stark reflektierenden oder absorbierenden Oberflächen.
In der Endmontage werden Cockpits halb- oder vollautomatisch geklebt und verbaut. Der überwachte Klebstoffauftrag reduziert Taktzeit und Stückkosten. Gleichzeitig sinken Fehlerrate und Nacharbeitskosten.